日前盛传多时的阿里巴巴集团注资海尔电器成为现实。阿里对海尔集团子公司海尔电器进行了总额为28.22亿元港币的投资，并设立合资公司日日顺物流。认购日日顺物流9.9%的股权，金额5.41亿港币。
双方合作的公告显示，双方将基于海尔集团在供应链管理、物流仓储、配送安装服务领域的优势，及阿里巴巴集团在电子商务生态体系的优势，联手打造全新的家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准。阿里投资战略目标直指“大家电”业务。
阿里谋一盘“大件物流”棋
虽然马云曾表态不做物流，只会围绕快递行业建立利于电商生态的平台。但阿里在物流方面早已开始布局。2007年，马云个人联合郭台铭投资百世物流;2010年初，阿里耗资7000万入股星晨急便;2010年7月，百世物流收购了汇通快递70%的股权;2010年9月，淘宝建立了四大配送中心以及 20多个省市级区域性配送中心。今年5月份，马云联合其他企业成立了“菜鸟网络”。
天猫双11购物狂欢节支付宝交易额达350.19亿，1.67亿个订单也带来了1.52亿个包裹，平均每分钟产生10万个包裹。今年菜鸟网络试图在物流中扮演重要的角色，用大数据来解决问题，网上抱怨快递慢的声音依然不少，显然菜鸟网络的作用并未达到预期的效果。
相对于服装、百货、图书音像等品类，大家电有其特殊性。对于消费者来说，空调、冰箱这些大家电购买之后还有安装、调试等后续服务，网上可以说是半成品的销售。
海尔的配送、维修等扎实的售后体系，这是大家众所周知的。1999年，张瑞敏组建物流事业本部，主要承担海尔集团实施物流重组和供应链整合的任务。公开数字显示，海尔集团销售额从1999年的168亿元快速增长到2001年的602亿元主要得益于此。
在电商领域，海尔的物流配送以及服务能力更是得到了突出显示。海尔方面称，截至目前，海尔电商依托日日顺物流服务能够实现全国2886个区县的无缝覆盖，支持乡镇村送货上门、送装一体，货到付款城市约到1200个区县，1000多个区县24小时限时达;相比其他电商，海尔电商的全国配送覆盖范围最广，货到付款覆盖范围最广，且全部送装一体、免运费。
海尔电器旗下的日日顺物流在全国拥有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点。
最近几年，坊间传海尔物流也遭遇到了低谷期。但“瘦死的骆驼比马大”，海尔物流的这些优势正是阿里生态圈中想要布局的一部分，随着其他电商企业在大家电上如火如荼的发展，双方可谓也是“一拍即合”的合作。
电商巨头们怎么办?
在业界看来，阿里此次的战略投资，是在直接向其他电商企业大家电进行“狙击”。
作为以3C、家电业务起家的京东来说，近年来，京东的大家电类目及其物流配送体系发展渐趋完善。日前，京东正式面向消费者发布了白皮书，并提出了30-30-180等价格和服务承诺，即凡是从京东购买自营家电类产品的顾客，自订单完成后的30天内，遇到京东自营家电同一产品的价格调低，差价部分京东会返还至消费者;消费者所购京东自营家电商品一旦发生质量问题，凭厂家检测单，30天内可退，180天内可换。
目前，京东家电已经涵盖大家电、生活电器、厨房电器、个人护理、健康电器和五金电器等诸多品类，并已在全国开设34个运营中心，拥有覆盖全国 521个城市(县级市以上)，共计1066个区县的家电物流配送网络。京东集团副总裁兼家电事业部总经理闫小兵曾表示，预计到2016年，京东家电销售规模将达到1100亿，届时，京东将成为中国规模最大的家电零售企业。
对于未来家电业务的市场发展份额，京东似乎已经“胸有成竹”。同样综合类服务电商企业电商易迅网而言，今年年初，易迅网高调推出了家电城频道，正式进军家电电子商务市场。对大家电的重视程度也不容小觑。
对于阿里投资是否会威胁到其在大家电市场的发展，易迅网方面直言，“易迅的优势是在一二线的大城市，日日顺主要是三四线城市，所以不存在应对威胁的问题。”
目前海尔的物流体系已经被阿里巴巴参股，而未来阿里能够参与的物流体系实际情况更多。未来，大家电市场谁会“笑到”最后?供应链是一方面，更多的会侧重在是一场在售后物流、配送服务的大比拼。
